{"id":1565,"date":"2017-06-10T20:54:48","date_gmt":"2017-06-10T17:54:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/?p=1565"},"modified":"2017-06-10T20:54:48","modified_gmt":"2017-06-10T17:54:48","slug":"kolkkapojat-monkijaharrastuksen-fanipojat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/?p=1565","title":{"rendered":"Kolkkapojat, M\u00f6nkij\u00e4harrastuksen FaniPojat"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/h2>\n

M\u00f6nkij\u00e4aktiivit<\/h2>\n

Normaalisti fanittaminen on Jalkapalloseuraa tai kiekkojoukkuetta kohtaa osoitettua. Saattaahan se olla my\u00f6s matkapuhelimiin ja erityisesti iPhone- merkkisiin luureihin osuvaa, mutta t\u00e4ll\u00e4 kertaa fanittaminen on todellisten petroolip\u00e4iden toimintaa ja kohdistuu m\u00f6nkij\u00f6ihin ja erityisesti niill\u00e4 ajamiseen ja harrastamiseen. Ei siis mit\u00e4\u00e4n olohuoneessa kiillottamista vaan tapahtumien kahlaamista ja my\u00f6s apujoukkoina olemista.<\/p>\n

2006 Kaiken alku ja juuri<\/h2>\n
\"\"<\/a>
Rastihommia, eli ATV-suunnistusta.<\/figcaption><\/figure>\n

Omien sanojensa mukaan Kolkkapojat alkoivat harrastamisen miss\u00e4 milloinkin Kiinalaisilla kapineilla ajaen, mutta Etel\u00e4-Savossa j\u00e4rjestetty Kangasniemi Autumn Navigation 2006 taisi olla se kipin\u00e4st\u00e4 avoroihuksi aiheuttanut tapahtuma. Siell\u00e4 Kolkkapoikien ensimm\u00e4inen tulikoe ja kyll\u00e4h\u00e4n herroille rasteja kertyi ja n\u00e4iden harrastajien ilo oli sit\u00e4 luokkaa, ett\u00e4 saivat illalla palkinnonkin parhaasta yrityksest\u00e4. Yrityksest\u00e4 siis uuden harrasteen kanssa sek\u00e4 my\u00f6skin konekannan takia. Olihan 260 Linhai melko vaatimattoman n\u00e4k\u00f6inen ja oloinen laite, mutta kummasti sill\u00e4kin hommat luonnistui. T\u00e4rkeint\u00e4h\u00e4n on hauskanpito ja yhdess\u00e4 harrastaminen merkeist\u00e4 piittaamatta.<\/p>\n

2007 ja isot saappaat jalkaan ja Raaj\u00e4rvelle.<\/h2>\n
\"\"<\/a>
Kairassa, Raaj\u00e4rvell\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n

Raaj\u00e4rvi sai alkunsa 2006 ihan pienest\u00e4 porukasta, mutta 2007 oltiinkin jo sitten kunnon tapahtuma mieless\u00e4 j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4ss\u00e4 m\u00f6nkij\u00e4mekkaan isompaa sessiota. Silloin ajettiin viel\u00e4 sek\u00e4 Rovaniemi-Kemij\u00e4rvi-tien pohjois- ja etel\u00e4puolella. Kolkkapojat ovat kahlanneet kanssamme noissa hienoissa Lapin maisemissa alusta alkaen ja kivaa on ollut, kummallakin puolella p\u00f6yt\u00e4\u00e4. Kalustona edelleen Kiinalaiset, mutta nyt jo kookkaampia mukana.<\/p>\n

Nuoriso mukana<\/h2>\n
\"\"<\/a>
Pikkupoika Marko \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n

Marko on ollut my\u00f6s alusta asti mukana ja ajeli 50 cc Linhailla 1000 neli\u00f6n teollisuustontilla donitsia. Kaikkihan sen tajuaa ettei 1000 neli\u00f6t\u00e4 riit\u00e4 mihink\u00e4\u00e4n kun ajomiehet her\u00e4\u00e4. Nyttemmin tuo junnutonni on kasvanut ihan karva-asteelle ja tavaramerkkin\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 nuorukaisella on Mafioso-tyyppinen lierihattu, jos ei kyp\u00e4r\u00e4 ole p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Nyt tuo nuorehko mies on kunnostautunut oivallisena sillanrakentajana muunmuassa Askolassa. Ik\u00e4haitari t\u00e4ll\u00e4 sakilla on 19 vuodesta aina 53 vuoteen<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
Meze<\/figcaption><\/figure>\n

Kolkkapojat kulkevat pitkin poikin Suomea kaikenlaisissa tapahtumissa. Kalustokin on sen mukaan muovautunut ja harrasteen laatu selvi\u00e4\u00e4 kyll\u00e4 vetoautosta. Muiden j\u00e4rjest\u00e4miss\u00e4 ja my\u00f6s omissa. Monesti n\u00e4kee karavaania milloin Paljakassa ja t\u00e4ll\u00f6in Askolassa. Aktiivista on t\u00e4m\u00e4n ryhm\u00e4n toiminta. My\u00f6s Lopen-ura, Kulmakorpi ja Sipoon ollessa viel\u00e4 voimissaan, oli ajolistalla. Kolkkapojat haluavatkin t\u00e4ss\u00e4 kohtaa kiitt\u00e4\u00e4 Matti J\u00e4ppil\u00e4\u00e4 sallivasta asenteesta Kolkkapoikien ajohalujen toteuttamisesta. Uskonkin, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ryhm\u00e4 tuntee Askolan kuin omat taskut ja osaavat alueella kulkea, oli sitten y\u00f6 taikka p\u00e4iv\u00e4.<\/p>\n

Nykyaika.<\/h2>\n
\"\"<\/a>
Leppoisaa Suomalaista m\u00f6nkimist\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n

J\u00e4merin Fanipoikien ominaisuus on kuitenkin todella pyyteet\u00f6n auttamisehalu. PariUraa on pyyteett\u00f6m\u00e4sti saanut t\u00e4lt\u00e4 fanilaumalta apuja\u00a0 Askolassa sillanrakennushommissa ja my\u00f6s ajop\u00e4ivien valvojana. My\u00f6s nykyaikaista on t\u00e4m\u00e4n ryhm\u00e4n toiminta, sill\u00e4 valikoimissa on sek\u00e4 oma Youtube-kanava<\/a>, ett\u00e4 omat sivut Facebookissa.<\/a><\/p>\n

<\/h2>\n

Kalustoa<\/h2>\n
\"\"<\/a>
Kalustoa nykymuodossa<\/figcaption><\/figure>\n

Homma tosiaan l\u00e4hti alkuun Linhai merkkisist\u00e4 alle 300 kuutioisista laitteista. Matkanvarrelle on mahtunut. 2007-2016 vuosien aikana Kolkkapoikien ahterin alla on py\u00f6rinyt useita Polariksia ja nyt herrojen alla on Can-am ja Polaris. Kaluston mukaan on selke\u00e4sti ajettava maasto vaikeutunut ja nykyisin kalusto on maastokelpoiseksi rakennettu. 1 x Can-am Outlander 650 xmr, 2 x Can-am Outlander 1000\u00a0 R-xmr, Can-am Outlander 570 Pro T3. Seassa on my\u00f6s 3 Polarista. Scrambler 1000 ja 3 x Polaris Sportsman Forest 800.<\/p>\n

<\/h2>\n

Aktiivisakki<\/h2>\n

\"\"<\/a>T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 sakissa on mukana: Risto Puustinen, Marko Puustinen, Jouko Laaksonen, Timo Bj\u00f6rklund, Mikko Rif, Niko Toivola ja Teemu Marttinen.<\/p>\n

Toivonkin ett\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 sakilla intoa riitt\u00e4\u00e4 pitk\u00e4lle tulevaisuuteen. Toiminta ainakin n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kierrokset vaan nousee. Wrooom Wroom !!<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Muistiin merkitsi, Heikki Hautala<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00f6nkij\u00e4aktiivit Normaalisti fanittaminen on Jalkapalloseuraa tai kiekkojoukkuetta kohtaa osoitettua. Saattaahan se olla my\u00f6s matkapuhelimiin ja erityisesti iPhone- merkkisiin luureihin osuvaa, mutta t\u00e4ll\u00e4 kertaa fanittaminen on todellisten petroolip\u00e4iden toimintaa ja kohdistuu m\u00f6nkij\u00f6ihin ja erityisesti niill\u00e4 ajamiseen ja harrastamiseen. Ei siis mit\u00e4\u00e4n olohuoneessa kiillottamista vaan tapahtumien kahlaamista ja my\u00f6s apujoukkoina olemista. 2006 Kaiken alku ja juuri Omien… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koeajot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1565"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1734,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1565\/revisions\/1734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}