{"id":169,"date":"2016-06-22T19:54:24","date_gmt":"2016-06-22T19:54:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/?p=169"},"modified":"2016-06-22T19:54:24","modified_gmt":"2016-06-22T19:54:24","slug":"bad-boy-stampede-900-eps-4x4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/?p=169","title":{"rendered":"BAD BOY STAMPEDE 900 EPS+ 4X4"},"content":{"rendered":"<h1>Bad Boys Side by Side<\/h1>\n<p>USA:n markkinoilla rinnakkainistuttavat ovat jo ohittaneet reippaasti normaalim\u00f6nkij\u00e4t. Maassa on eritt\u00e4in runsaasti Trail-ajoon soveltuvia uria ja niit\u00e4 lienee kymmeni\u00e4 tuhansia<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-166 alignright\" src=\"http:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/BADBOY_SPREAD_CP21939-750x400@2x-300x160.jpg\" alt=\"BADBOY_SPREAD_CP21939-750x400@2x\" width=\"300\" height=\"160\" srcset=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/BADBOY_SPREAD_CP21939-750x400@2x-300x160.jpg 300w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/BADBOY_SPREAD_CP21939-750x400@2x-768x410.jpg 768w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/BADBOY_SPREAD_CP21939-750x400@2x-1024x546.jpg 1024w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/BADBOY_SPREAD_CP21939-750x400@2x-1260x672.jpg 1260w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/BADBOY_SPREAD_CP21939-750x400@2x.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>kilometrej\u00e4 koko Pohjoisessa Amerikassa. N\u00e4ill\u00e4 Georgia \/ USA:ssa valmistetuilla ajoneuvoilla huvitellaan, mets\u00e4stet\u00e4\u00e4n ja retkeill\u00e4\u00e4n. Vapaa-ajanviettoa siis parhaimmillaan.<\/p>\n<p>Lentolaitteista tuttu\u00a0 Textron Specialty Vehicles group, joka valmistaa mm. seuraavia lentolaitteita: Bell, Osprey ja Beechcraft, valmistaa Bad Boys ajoneuvoja, joista t\u00e4m\u00e4 viimeinen on 846 kuutioinen rinnakkainistuttava malli.<\/p>\n<h1>TEKNIIKKAA<\/h1>\n<p>Moottorina toimii Saksalaisvalmisteinen 80 he<a href=\"http:\/\/www.badboyoffroad.com\/sites\/default\/files\/_media\/passenger\/e095-044146-6_4-22-16_web.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-168 alignright\" src=\"http:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bad3_Engine-932x1024-273x300.jpg\" alt=\"Bad3_Engine-932x1024\" width=\"331\" height=\"364\" srcset=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bad3_Engine-932x1024-273x300.jpg 273w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bad3_Engine-932x1024-768x844.jpg 768w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bad3_Engine-932x1024.jpg 932w\" sizes=\"auto, (max-width: 331px) 100vw, 331px\" \/><\/a>vosvoimaa ja ahdettuna 120 hevosvoimaa (tulossa my\u00f6hemmin) kehitt\u00e4v\u00e4 kuivasumppuvoideltu suora twin. Laturi kehitt\u00e4\u00e4 520 wattia, josta tulee riitt\u00e4\u00e4 tehot sek\u00e4 ohjaustehostimelle, ett\u00e4 monille muille lis\u00e4laitteille. Maltillisempi voimal\u00e4hde on alhaalta v\u00e4\u00e4nt\u00e4v\u00e4 ja ominaisuudet soveltuvat erityisesti ty\u00f6k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n<p>Voimalinja on variaattorivetoinen ja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kaksi ajoaluetta eteen, peruutusvaihteen ja parkkiasennon. Lyhyt alue on mainittu todella lyhyen\u00e4 saavuttaen vain 43 km\/h nopeuden.\u00a0 Taka-akselilla on mallista riippuen joko kiinte\u00e4 lukko tai tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 erikseen kytkett\u00e4v\u00e4ll\u00e4 lukolla. Edess\u00e4 on aina automaattisesti lukittuva tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6.\u00a0 Alustana on kokonaan erillisripustettu ja joustomatka on maltilliset 24 cm edess\u00e4 ja 26 cm takana. Kallistuksenvakaajat ovat kummallakin akselilla ja jarruina edess\u00e4 kaksim\u00e4nt\u00e4iset ja takana yksim\u00e4nt\u00e4iset jarrut. Jokaisella py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 on oma levy. Rengastuksena on 26&#8243; Kendat ter\u00e4svanteilla tai tehostimella varustetussa mallissa samat kendat alumiinivanteilla ja EPS+ versio varustettuna 27&#8243; Bighorneilla.\u00a0 Lis\u00e4varusteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 on runsas.<\/p>\n<h1>S\u00c4HK\u00d6J\u00c4<\/h1>\n<p>Nykyaikaiseen tapaan varusteina l\u00f6ytyy sek\u00e4 perinteinen tupsyt- ja nykyaikainen USB-pistoke vakiovarusteena ja ajovaloina joko 2 tai 4 x 60w varustetasosta riippuen. Mittaristona toimii taustavalaistu monitoimi LCD-n\u00e4ytt\u00f6, jossa l\u00f6ytyy kaikki tarvittavat tiedot. Kaikki tarvittavat toiminteet toimii s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4, kuten takaakselin lukko. Kaikki s\u00e4hk\u00f6laitteiden huoltokohteet on eritt\u00e4in hyvin esill\u00e4 etutilassa kannen alla.<\/p>\n<h1>TILAT<\/h1>\n<p>Bad Boys Stampede on kaksipaikkainen omilla istuimilla.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-167 alignright\" src=\"http:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bad2_Y5T3161-1024x683-300x200.jpg\" alt=\"Bad2_Y5T3161-1024x683\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bad2_Y5T3161-1024x683-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bad2_Y5T3161-1024x683-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Bad2_Y5T3161-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Erikoisuutena on erillinen tilaistuimien takana takalavan lis\u00e4ksi. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 reput ja muut tavarat kulkevat normaaliajossa kiinnitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4. Lava kippaava ja reippaan kokoinen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Stampede on mielenkiintoinen uutuus<\/p>\n<p>pohjoisamerikan markkinoille valmistajalta, joka tekee my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 ajoneuvoja.<\/p>\n<p>Lis\u00e4tietoja l\u00f6ytyy <a href=\"http:\/\/www.badboyoffroad.com\/side-by-side\/gas-utility\/stampede-900\/2-passenger\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.badboyoffroad.com\/sites\/default\/files\/_media\/passenger\/e095-044146-6_4-22-16_web.pdf\">Esite<\/a><\/p>\n<p>ja koajo\u00a0 englanninkielisen\u00e4 l\u00f6ytyy <a href=\"http:\/\/www.utvdriver.com\/2016-bad-boy-off-road-stampede-900-review\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4 <\/a><\/p>\n<p>Mahtaako moiselle ajoneuvolle l\u00f6yty\u00e4 euroopasta markkinaa?<\/p>\n<p>Muistiin merkisti, Heikki Hautala<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bad Boys Side by Side USA:n markkinoilla rinnakkainistuttavat ovat jo ohittaneet reippaasti normaalim\u00f6nkij\u00e4t. Maassa on eritt\u00e4in runsaasti Trail-ajoon soveltuvia uria ja niit\u00e4 lienee kymmeni\u00e4 tuhansia kilometrej\u00e4 koko Pohjoisessa Amerikassa. N\u00e4ill\u00e4 Georgia \/ USA:ssa valmistetuilla ajoneuvoilla huvitellaan, mets\u00e4stet\u00e4\u00e4n ja retkeill\u00e4\u00e4n. Vapaa-ajanviettoa siis parhaimmillaan. Lentolaitteista tuttu\u00a0 Textron Specialty Vehicles group, joka valmistaa mm. seuraavia lentolaitteita: Bell, Osprey&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":170,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[12,13],"class_list":["post-169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutuudet","tag-bad-boys","tag-textron"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":171,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/169\/revisions\/171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}