{"id":2374,"date":"2018-07-02T12:09:19","date_gmt":"2018-07-02T09:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/?p=2374"},"modified":"2018-07-02T16:32:57","modified_gmt":"2018-07-02T13:32:57","slug":"pariuraa-featuring-arctic-trophy-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/?p=2374","title":{"rendered":"PariUraa Featuring Arctic Trophy 2018"},"content":{"rendered":"<h3>PariUraa Featuring Arctic Trophy 2018<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Milloin: 1.9.2018 klo 09:00 \u2013 9.9.2019<\/p>\n<p>Miss\u00e4: Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4, tarkemmin Salla- Kantalahti -Murmansk v\u00e4lisell\u00e4 alueella. Oheisen linkki mukaan voi hahmottaa hieman alueen maantieteellist\u00e4 kokoa ja sijaintia. <a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/xqgGTDVzkkR2\">https:\/\/goo.gl\/maps\/xqgGTDVzkkR2<\/a><\/p>\n<p>Mit\u00e4: Arctic Trophy 2018. Pohjoisen ulottuvuuden j\u00e4merin maastoajoneuvokilpailu.<\/p>\n<p>Hinta: Hinta \/ henkil\u00f6: 1050 \u20ac (2-3 osallistujaa \/ joukkue). Maksu 14 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 ennen H-hetke\u00e4.<\/p>\n<p>Osallistumismaksu pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n seuraavat ison linjan palvelut:<\/p>\n<ol>\n<li>3 y\u00f6t\u00e4 hotelleissa 2-3 hl\u00f6\/huone. Muut majoitukset omissa teltoissa ev\u00e4ineen. Jos haluaa lis\u00e4t\u00e4 y\u00f6pymisi\u00e4 hotelleissa tai majataloissa mukavuuden lis\u00e4\u00e4miseksi tai muuttuvien tilanteiden takia, maksut t\u00e4ll\u00f6in omatoimisesti paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/li>\n<li>Kuljetukset henkil\u00f6ille ja m\u00f6nkij\u00f6ille v\u00e4leille, jossa ei ajeta m\u00f6nkij\u00f6ill\u00e4. Raja &#8211; Kantalahti, Kantalahti &#8211; EK 5 alku, Murmansk &#8211; Raja<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Taustaa<\/h3>\n<figure id=\"attachment_2385\" aria-describedby=\"caption-attachment-2385\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/sami-p\u00e4ivike.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2385 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/sami-p\u00e4ivike-150x84.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"84\" srcset=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/sami-p\u00e4ivike-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/sami-p\u00e4ivike-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/sami-p\u00e4ivike-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/sami-p\u00e4ivike-450x250.jpg 450w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/sami-p\u00e4ivike.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2385\" class=\"wp-caption-text\">Seikkailija, Toimitusjohtaja Sami P\u00e4ivike<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_2383\" aria-describedby=\"caption-attachment-2383\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Markku-rytinki.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2383 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Markku-rytinki-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Markku-rytinki-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Markku-rytinki-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Markku-rytinki-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Markku-rytinki.jpg 852w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2383\" class=\"wp-caption-text\">Seikkailija Markku Rytinki<\/figcaption><\/figure>\n<p>Arctic Trophy on Koillis-Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 ajettava vaativa maastoajoneuvokilpailu. Kilpailu kest\u00e4\u00e4 kokonaisuudessaan yli viikon kaikkineen muodollisuuksineen ja vaatii osallistujilta lajille omistautumista ja oikeanlaista suhtautumista sek\u00e4 ajoneuvoihin kuin itse kisaan ja maastoon, jossa se ajetaan. Kisan Suomalaisten joukkueiden osallistumisista, kuljetuksista ja muutenkin maantavan ymm\u00e4rt\u00e4misest\u00e4 huolehtii eritt\u00e4in kokenut konkaripari Sami P\u00e4ivike ja Markku Rytinki. Herrat ovat kunnostautuneet alueella kisaamiseen ja seikkailemiseen jo pidemm\u00e4n aikaa ja n\u00e4ist\u00e4 edesottamuksista voi ottaa selv\u00e4\u00e4 esimerkiksi YLE:n sivuilla <a href=\"https:\/\/yle.fi\/uutiset\/3-9098180\">https:\/\/yle.fi\/uutiset\/3-9098180<\/a> ja Facebookin puolella <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1280480175330460\/?q=yle%2520arctic%2520trophy\">https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1280480175330460\/?q=yle%20arctic%20trophy<\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_2382\" aria-describedby=\"caption-attachment-2382\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_9550.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2382 size-medium\" src=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_9550-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_9550-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_9550-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_9550-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2382\" class=\"wp-caption-text\">Pehmeet\u00e4 ja kovaa, vuorovuoroin<\/figcaption><\/figure>\n<p>Taustaa toiminnalle tuo erilaisiin luonnon ja er\u00e4maan aktiviteetteihin toimintansa perustava Villi Pohjola Oy, jonka ruorissa Sami P\u00e4ivike toimii ja Markku Rytinki komppaa operatiivisesti kaikkien Suomesta osallistuvien puolesta. T\u00e4m\u00e4 kokonaisuus takaa my\u00f6s tarvittavat matkailutoiminnan luvat ja vastuuvelvoitteet sek\u00e4 monivuotisen osaamisen Ven\u00e4j\u00e4n byrokratian kanssa.<\/p>\n<p>Kisa on 7 p\u00e4iv\u00e4n aikana ajettava maastoajokilpailu, joka ajetaan erikoiskokeiden ja <a href=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/puro-e1530522469528.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2384 size-medium alignright\" src=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/puro-e1530522469528-166x300.jpg\" alt=\"\" width=\"166\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/puro-e1530522469528-166x300.jpg 166w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/puro-e1530522469528-83x150.jpg 83w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/puro-e1530522469528.jpg 528w\" sizes=\"auto, (max-width: 166px) 100vw, 166px\" \/><\/a>siirtymien yhdistelm\u00e4n\u00e4, jossa oma osaaminen, selviytyminen ja maltillinen yhteistoiminta vie joukkuetta eteenp\u00e4in. Joukkue on t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa 2-3 osallistujan tiimi, joka toimii eritt\u00e4in kiinte\u00e4n\u00e4 ryhm\u00e4n\u00e4 koko kisan ajan. Maasto on varsin er\u00e4maahenkist\u00e4 ja Teboilin auttavaa k\u00e4tt\u00e4 ei ole saatavilla, vaan maastossa tulee selviyty\u00e4 itse. Toki yht\u00e4\u00e4n persoonaa tai ajoneuvoa ei j\u00e4tet\u00e4 yksin, vaan kaikki Suomalaiset kisaorganisaation s\u00e4est\u00e4m\u00e4n\u00e4 pit\u00e4\u00e4 huolen, ettei yht\u00e4\u00e4n persoonaa tai konetta j\u00e4\u00e4 Murmanskin kairaan. Muutaman tunnin tai jopa 12-24 tunnin odotuksiin tulee varautua, jos lopullinen konerikko lopettaa matkan. T\u00e4ll\u00f6in maastossa majoittuminen on huolehdittava itse.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_9316.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2378 size-medium alignleft\" src=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_9316-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_9316-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_9316-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_9316-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>T\u00e4m\u00e4n alustuksen pohjalta tulee kaikkien osallistujien ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 joukkueen tulee olla seikkailuhaluista ja \u2013 taitoista ja ennen kaikkea yhdess\u00e4 toimintakykyist\u00e4. Porukalla tulee olla osaamista tehd\u00e4 kairassa korjauksia, huoltoja ja kaikkea sellaista, joka vie joukkuetta eteenp\u00e4in ja mahdollisesti voitokkaaseen maaliin. Aikaisemmin PariUraa on listannut varsin tarkasti osallistujien varusteista, mit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 olla, jotta tapahtumissa selvi\u00e4\u00e4, mutta nyt ollaan v\u00e4h\u00e4n korkeammalla tasolla. Isoilla linjoilla tulee seuraavien asioiden olla kunnossa:<\/p>\n<ol>\n<li>Toimintakykyinen, rekister\u00f6ity ja vakuutettu m\u00f6nkij\u00e4, jossa jokainen tekninen osa on kunnossa.<\/li>\n<li>Varaosia ja polttoainetta tulee pysty\u00e4 kuljettamaan matkassa.<\/li>\n<li>Varaosina voidaan mainita mm. vetoakselit ja kardaanit. Suodattimet, \u00f6ljyt, tulpat, sulakkeet. s\u00e4hk\u00f6johtoa, liittimi\u00e4, renkaanpaikkaussarjoja, sis\u00e4kumeja jne.<\/li>\n<li>Jokainen tiimi tulee olla varustettu Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 navigointiin kykenevill\u00e4 laitteilla. Android laitteille saa Soviet Military Maps:t ja Garmin:iin samaten maastokarttoja. Navigaattoria tulee my\u00f6s osata k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Tarkemmat ohjeet saa j\u00e4rjest\u00e4j\u00e4lt\u00e4 osallistumisen yhteydess\u00e4<\/li>\n<li>Joukkuekohtainen satelliittipuhelin (Iridium) TAI InReach -laite TAI Spot h\u00e4t\u00e4l\u00e4hetin. Jos et omista omaa, voit edullisesti vuokrata esim. t\u00e4\u00e4lt\u00e4: <a href=\"http:\/\/www.savantum.com\/satelliittipuhelimet?gclid=CjwKCAjw9-HZBRAwEiwAGw0Qce_XVi0ycz7awYFerw3NjqT8UUob0cAjNsG24D21rguyYLHhQRXWxhoCoMYQAvD_BwE\">Savantum<\/a><\/li>\n<li>Asenne<\/li>\n<\/ol>\n<p>Maasto-olosuhteet vaihtelevat melkoisesti; alkup\u00e4tk\u00e4st\u00e4 (EK 1-3) on vanhoja ajouria, jokien ja purojen ylityksi\u00e4 sek\u00e4 melkoisesti suota. Ajollisesti ehk\u00e4 haastavin p\u00e4tk\u00e4 tuolla &#8211; vetel\u00e4\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 ja paljon autojen tekemi\u00e4 syvi\u00e4 uria. Jos vesi on korkealla, pit\u00e4\u00e4 isommat jokip\u00e4tk\u00e4t tarkastella huolella, ettei mene uimiseksi. Jos uintikeikkaa tulee, on hyv\u00e4 olla mukana muutama \u00f6ljysuodatin, lis\u00e4\u00f6ljy\u00e4 ja vaikkapa ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen ilmansuodatin jos ei vaahtomuovista jo k\u00e4yt\u00e4&#8230; Muuta varaosaa tietenkin sitten kokemuksen mukaan &#8211; v\u00e4h\u00e4n eri paikat noissa kamppeissa, kun merkist\u00e4 riippuen porsii. Puunsuojaliina pit\u00e4\u00e4 olla vinssailuissa ja sammutin joka laitteessa.<\/p>\n<p>Vaatetuspuoli sitten kunkin oma asia, olosuhteiden mukaan. Herrasmiesm\u00e4isesti jos cruisailee niin silloin v\u00e4h\u00e4n leppoisemmatkin kamppeet riitt\u00e4v\u00e4t &#8211; mutta jos oikeasti kisaa ajaa niin kyll\u00e4h\u00e4n tuolla sitten kura, vesi ja suopaska lent\u00e4\u00e4 niin ett\u00e4 \u00e4iji\u00e4 saa sen alta etsi\u00e4. P\u00e4iv\u00e4n pituus on n. 6-12 h ja n. 100km etappeja.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Aikataulut:<\/h3>\n<p><u>Alustava ohjelmarunko (voi muuttua viel\u00e4 kisaj\u00e4rjestelyist\u00e4 johtuen)<\/u><\/p>\n<p>Alla oleva Arctic Trophyn ohjelman sis\u00e4lt\u00f6 perustuu aikaisempiin kokemuksiin ja reitteihin. Rekister\u00f6innin, katsastuksen ja l\u00e4ht\u00f6p\u00e4iv\u00e4n kellonajat on kisaj\u00e4rjest\u00e4j\u00e4 jo vahvistanut ja ne ovat alla olevaan ohjelmaan kirjattuina. Lopulliset EK:t ja siirtym\u00e4taipaleet julkistetaan vasta kisaa edelt\u00e4v\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 muutoksia saattaa \/ todenn\u00e4k\u00f6isesti my\u00f6s tulee\u2026 Jos pohjoiseen tullessa tarvitse edullista y\u00f6pymist\u00e4 ennen Sallaan ajoa, l\u00f6ytyy Villi Pohjolalta edullisia m\u00f6kkej\u00e4 K\u00e4mpp\u00e4kartano Vaattungista, autot ja trailerit sopivat hyvin isolle parkkialueelle.<\/p>\n<p><u>1.9.<\/u><\/p>\n<p>09:00 kokoontuminen Sallan \/ Kellosel\u00e4n raja-asemalle, varusteiden j\u00e4rjestely ja pakkaus m\u00f6nkij\u00f6ihin + &#8221;siviilikassi&#8221; mukaan. Omat autot ja trailerit j\u00e4\u00e4 parkkiin Kellosel\u00e4n valvotulle parkkialueelle. Rajamuodollisuudet -&gt; k\u00f6mpij\u00e4n rekisteriote, vihre\u00e4 kortti (vakuutusyhti\u00f6st\u00e4), passi jossa viisumi (passi voimassa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 6 kk paluusta).<\/p>\n<p>Rajamuodollisuuksissa menee tuurista riippuen 1-3 tuntia &#8211; nyt kun kalustoa on enemm\u00e4n, saattaa tuossa aikaakin kulua. Helpottaa, jos tullauslappuja on t\u00e4ytelty jo etuk\u00e4teen &#8211; voimme tarvittaessa l\u00e4hett\u00e4\u00e4 malleja n\u00e4ist\u00e4. Ven\u00e4j\u00e4n puolella ovat kiinnostuneita laitteita v\u00e4h\u00e4n tutkimaan ja pyyt\u00e4v\u00e4t aukomaan laatikoita ja kasseja.<\/p>\n<p>Ven\u00e4j\u00e4n rajan j\u00e4lkeen siell\u00e4 on heti pieni tankkausasema, jossa odottaisi rekka johon k\u00f6mpij\u00e4t pakataan, henkil\u00f6ille kuljetus bussilla \/ pikkubussilla. Siirtyminen autoilla Kantalahteen (185 km, matka-aika noin 3 &#8211; 4 tuntia). Kaupungilla ensinn\u00e4 kisarekister\u00f6inti ja katsastus (erillinen tekninen listaus), sitten ruokailu.\u00a0 Rekister\u00f6itymisen, kisamateriaalien vastaanoton (tarrat, kartat, reittipisteet, Road Book), katsastuksen ja ruokailun j\u00e4lkeen lyhyt siirtyminen majoituspaikkaan, tavaroiden purku ja majoitus <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/uv?hl=fi&amp;pb=!1s0x442e2a63f8c5a3b5:0x79696fca2349f9be!2m22!2m2!1i80!2i80!3m1!2i20!16m16!1b1!2m2!1m1!1e1!2m2!1m1!1e3!2m2!1m1!1e5!2m2!1m1!1e4!2m2!1m1!1e6!3m1!7e115!4shttps:\/\/ostrovok.ru\/rooms\/motel_gora_krestovaya\/!5sMotel+Gora+Krestovaya+-+Google-haku&amp;imagekey=!1e1!2shttps:\/\/cdn.ostrovok.ru\/t\/1024x768\/extranet\/media\/75262dd3dc384f7bbba9d5b23e61ad84.jpg&amp;sa=X&amp;ved=0ahUKEwiU35zf6MraAhWFiqYKHepMAVYQoioIfDAO\">Motel Gora Krestovaya<\/a><\/p>\n<p>Kisalaitteiden teippausta j\u00e4rjest\u00e4j\u00e4n ohjeistuksen mukaisesti, viimehetken viritykset ja tuunaukset. Illalla voi viel\u00e4 k\u00e4yd\u00e4 sy\u00f6m\u00e4ss\u00e4 kaupungilla kukin omatoimisesti, jos haluaa tai tarvitsee.<\/p>\n<p><u>2.9.<\/u><\/p>\n<p>08.00 Aamiainen<\/p>\n<p>Jos on tarvetta viel\u00e4 katsastukseen tai sen uusimiseen, on t\u00e4h\u00e4n varattu aikaa klo 08 &#8211; 10:00<\/p>\n<p>Tavaroiden pakkaus (siviilikamat erillisiin kasseihin -&gt; siirtyv\u00e4t erillisell\u00e4 kyydill\u00e4 odottamaan seuraavaan sivilisaatiopisteeseen). K\u00f6mpij\u00f6iden ajo katsastukseen (vaatimuksista erillinen lista) ja tapahtuma-alueelle keskusaukiolle. Siell\u00e4 kaikki kalusto n\u00e4ytill\u00e4 -&gt; mediaa, kuvia, fanien tapaamista, jne.<\/p>\n<p>11.00 Kuljettajien kokous ja l\u00e4ht\u00f6j\u00e4rjestyksen arvonta<\/p>\n<p>12.00 Virallinen kisastartti ja siirtyminen kolonnassa ensimm\u00e4iselle EK:lle (noin 45 km)<\/p>\n<p>16.00 (arvio &#8211; tarkentuu rekister\u00f6innin yhteydess\u00e4) EK 1 k\u00e4ynnistyy<\/p>\n<p>Maalin j\u00e4lkeen leirin pystytys, pajoitusta, ruokailua, yhteist\u00e4 oleskelua ja lepoa. Virtaava vesi vieress\u00e4.<\/p>\n<p><u>3.9.<\/u><\/p>\n<p>Aamupalan valmistus ja valmistautuminen l\u00e4ht\u00f6\u00f6n<\/p>\n<p>EK 2 starttaa suoraan leirin vierest\u00e4<\/p>\n<p>EK 2 p\u00e4\u00e4t\u00f6s &#8211; leirin pystytys, huoltotoimet ja ruokailut<\/p>\n<p><u>4.9.<\/u><\/p>\n<p>Aamupala ja valmistautuminen l\u00e4ht\u00f6\u00f6n<\/p>\n<p>EK 3 starttaa suoraan leirin vierest\u00e4<\/p>\n<p>EK 3 p\u00e4\u00e4t\u00f6s. Omatahtinen siirtyminen mets\u00e4autoteit\u00e4, maastoa ja teit\u00e4 pitkin Kirovskiin<\/p>\n<p>Kirovskissa lis\u00e4tankkaus, ruokahankintoja, yms.<\/p>\n<p>Majoittuminen joko Kirovskissa tai sitten ajo suoraan EK 4 l\u00e4ht\u00e4paikkaan, Kuelporr Hiipin\u00e4 vuoristossa<\/p>\n<p><u>5.9.\u00a0<\/u><\/p>\n<p>Remontti-, huolto- ja lepop\u00e4iv\u00e4. Mahdollisuus omatoimiseen ajeluun vuoristossa ja j\u00e4rvill\u00e4. Kirovskista l\u00f6ytyy korjaamo- ja huoltopalveluita<\/p>\n<p>Ruokailut ja toiminta omaan tahtiin.<\/p>\n<p><u>6.9.\u00a0<\/u><\/p>\n<p>Aamupala ja valmistautuminen l\u00e4ht\u00f6\u00f6n<\/p>\n<p>EK 4 starttaa Kuelporrista<\/p>\n<p>EK 4 p\u00e4\u00e4t\u00f6spisteess\u00e4 k\u00f6mpij\u00f6iden pakkaus rekkaan, siirtyminen autoilla Murmansk &#8211; Teriberka tien varteen (josta EK 5 l\u00e4ht\u00f6)<\/p>\n<p>Kaluston purku, leirin pystytys, huolto- ja iltatoimet omaan tahtiin.<\/p>\n<p><u>7.9.\u00a0<\/u><\/p>\n<p>Aamupala ja valmistautuminen l\u00e4ht\u00f6\u00f6n<\/p>\n<p>EK 5 startti &#8211; p\u00e4\u00e4tepisteen\u00e4 J\u00e4\u00e4meren ranta<\/p>\n<p>EK 5 p\u00e4\u00e4t\u00f6s. Leirin pystytys, huoltotoimet ja ruokailut<\/p>\n<p><u>8.9.\u00a0<\/u><\/p>\n<p>Aamupala ja valmistautuminen l\u00e4ht\u00f6\u00f6n<\/p>\n<p>EK 6 startti (viimeinen), lopussa yleens\u00e4 &#8221;yleis\u00f6p\u00e4tk\u00e4&#8221; jossa haasteellisempi r\u00e4nni<\/p>\n<p>EK 6 p\u00e4\u00e4t\u00f6s.<\/p>\n<p>Vaihtoehtona siirty\u00e4 juhlaseremonioiden leirialueelle ja pystytt\u00e4\u00e4 leiri tai sitten ajaa Murmanskiin ja menn\u00e4 hotelliin y\u00f6ksi<\/p>\n<p><u>9.9.\u00a0<\/u><\/p>\n<p>Loput joukkueet saapuvat maaliin. Muuten p\u00e4iv\u00e4 omatoimista touhuilua. Vaihtoehtona my\u00f6s skipata juhlallisuudet ja l\u00e4hte\u00e4 jo kotimatkalle (kaikilla tosin pit\u00e4\u00e4 olla sama tahtotila).<\/p>\n<p>Juhlallisuudet ulkoleiriss\u00e4, sy\u00f6mist\u00e4 ja juomista, palkintojen jako. Kalusto olisi hyv\u00e4 saada pakattua jo t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa.<\/p>\n<p>Y\u00f6pyminen joko leiriss\u00e4 tai vaihtoehtoisesti Murmanskissa hotellissa.<\/p>\n<p><u>10.9.\u00a0<\/u><\/p>\n<p>Aamupala. Lopullinen pakkaus ja ajo Murmanskista Sallan rajalle. Kaluston purku ja ajo rajamuodollisuuksiin. Tax Free ostokset rajojen v\u00e4lill\u00e4 &#8211; lopulta saapuminen Suomen puolelle. Omat autot alle, hyv\u00e4stit ja liikkeelle&#8230;<\/p>\n<h3>Ilmoittautuminen<\/h3>\n<p>Sitovat ilmoittautumiset osoitteeseen <a href=\"mailto:sami@wildnordic.fi\">sami@wildnordic.fi<\/a> ja tiedustelut: Sami: +358 50 55 44\u00a0356<\/p>\n<p>sek\u00e4 Markku: +358505770581<\/p>\n<p>N\u00e4ill\u00e4 alustuksilla PariUraa toivottaa kaikki rajojaan hakevat mukaan:<\/p>\n<p>Toiminnanjohtaja, Heikki Hautala<\/p>\n<p>PariUraa Ry<\/p>\n<p>+358407152000<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ps. Jos kiinnostuit ja haet viel\u00e4 vahvistusta omaan tahtotilaan, kannattaa kurkata n\u00e4m\u00e4 videot:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><u>Arctic Trophy 2017<\/u><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/wildnordicexpeditions\/videos\/718369758368366\/\">https:\/\/www.facebook.com\/wildnordicexpeditions\/videos\/718369758368366\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/wildnordicexpeditions\/videos\/720889778116364\/\">https:\/\/www.facebook.com\/wildnordicexpeditions\/videos\/720889778116364\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/wildnordicexpeditions\/videos\/726810244190984\/\">https:\/\/www.facebook.com\/wildnordicexpeditions\/videos\/726810244190984\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/wildnordicexpeditions\/videos\/729206527284689\/\">https:\/\/www.facebook.com\/wildnordicexpeditions\/videos\/729206527284689\/<\/a><\/p>\n<h3><u>Ladoga Trophy 2017<\/u><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/wildnordicexpeditions\/videos\/716948881843787\/\">https:\/\/www.facebook.com\/wildnordicexpeditions\/videos\/716948881843787\/<\/a><\/p>\n<h3><u>Arctic Trophy Expedition 2016 \/ YLE<\/u><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1280340432011101\/\">https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1280340432011101\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1280480175330460\/\">https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1280480175330460\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1283201671724977\/\">https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1283201671724977\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1284206248291186\/\">https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1284206248291186\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1286341914744286\/\">https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1286341914744286\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1287118807999930\/\">https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1287118807999930\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1289123621132782\/\">https:\/\/www.facebook.com\/ylerovaniemi\/videos\/1289123621132782\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><u>Arctic Trophy 2015<\/u><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WPpSeWBYXuY&amp;t=41s\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WPpSeWBYXuY&amp;t=41s<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PariUraa Featuring Arctic Trophy 2018 &nbsp; Milloin: 1.9.2018 klo 09:00 \u2013 9.9.2019 Miss\u00e4: Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4, tarkemmin Salla- Kantalahti -Murmansk v\u00e4lisell\u00e4 alueella. Oheisen linkki mukaan voi hahmottaa hieman alueen maantieteellist\u00e4 kokoa ja sijaintia. https:\/\/goo.gl\/maps\/xqgGTDVzkkR2 Mit\u00e4: Arctic Trophy 2018. Pohjoisen ulottuvuuden j\u00e4merin maastoajoneuvokilpailu. Hinta: Hinta \/ henkil\u00f6: 1050 \u20ac (2-3 osallistujaa \/ joukkue). Maksu 14 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 ennen H-hetke\u00e4.&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[93,43,95,42,94],"class_list":["post-2374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tapahtumat","tag-arctic-trophy","tag-atv","tag-murmansk","tag-utv","tag-venaja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2374"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2391,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2374\/revisions\/2391"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariuraa.fi\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}